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空客直升机公司在Verticon展会上郑重发布了其最新成员——H140直升机，旨在弥补其H135和H145轻型双发直升机系列之间的市集空缺。这款新式直升机瞻望将于2028年参加使用，届时将为任务扩充提供更高的效果和生动性。

在展会首日，多家医疗拯救机构纷纷下单，成为H140的首批客户。大家医疗反馈（GMR）签署了15架H140的采购公约，德国航空拯救（ADAC Luftrettung）和奥地利航空拯救（ÖAMTC Flugrettung）联接订购了10架H140、3架H135和1架H145。此外，空中医疗拯救公司Air Methods和STAT MedEvac也分辨订购了数目不等的H140，以过头他型号的直升机。

H140将按照欧洲航空安全局（EASA）CS-27/好意思国联邦航空处分局（FAA）FAR 27尺度进行认证，属于“袖珍旋翼机”的顶级家具，最大升起分量为6985磅，比H125重429磅。空客示意，这将带来更高的灵验载荷和性能计划，尽管刻下大部分细节尚未公开，但已知其最大速率将达到155节。

性能普及的要害在于全新的赛峰Arrius 2ES发动机偷偷撸图片，与现存的Arrius 2B2 Plus涡轴发动机比拟，在最大握续功率下，新发动机在交流燃油消费下可提供约7%的额外能源。在驾驶舱方面，H140将采选与其手足型号交流的Helionix航空电子套件。

空客直升机副总裁兼H135样貌负责东谈主Dirk Petry在展会前的媒体发布会上示意，客户的反馈，颠倒是来自欧洲坚苦医疗拯救（EMS）界限的反馈，对H140的界说产生了紧要影响。跟着空客直升机在2024年创下销售和盈利纪录，包括客岁445架的总订单，该公司以为当今是时辰在轻型双发市集界限提供更多价值了。

“这是咱们在轻型双发直升机系列中的新家具，它领有广大的客舱，并和会了最好的立异、性能和经济性，不管是在劝诱东谈主的购置价钱方面，依然在低运营资本方面，”Petry示意。空客宣称，H140将提供更大的客舱空间，同期保握与H135尽头的径直爱戴资本，以及与更大的H145通常的资本。

H140融入了空客2012年Bluecopter样貌的辅导，其校正的T型尾翼想象（水平褂讪器安设在尾翼顶部，设立有所不同）瞻望将提高悬停时的升力。五叶片、35英尺5英寸直径的旋翼与H145通常，同期采选了轻量化想象。复合材料的庸碌期骗，包括更大直径的涵谈尾桨，进一步优化了性能。

在里面空间方面，H140的客舱容积逾越215立方英尺（不包括翱游员空间），比H135增多了20%的可用空间，且莫得中心或门柱的窒碍。4英尺2英寸的平坦天花板和比H135宽15英寸的客舱宽度，充分满足了EMS运营商的需求。在外部想象上，顺应鸟击戒备尺度的流线型机头，以及比H135高近10英寸的后部蛤壳式舱门，加上举高的尾梁，使得后部担架的装载愈加粗放。

在取得EASA认证并于2028年参加使用后，瞻望将在2029年取得FAA认证和买卖航空运载使用批准。H140还可扩充海上功课等任务，受益于顺应逃生舱规格的较大后窗。联系词，由于H135M仍然是军事检修最具资本效益的采选，空客刻下莫得有计划推出H140M的军用版块。

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H140原型机（注册号D-HEEY）于2023年6月首飞，于今已完成约55小时的翱游测试。空客直升机德国公司首席试飞员Volker Bau示意，H140的操控与H135通常，H135翱游员将“感到纯属和称心”。

D-HEEY刻下每周翱游三次，已基本完成扫数翱游包线膨胀阶段，随后将在夏日进行高温高海拔测试，然后进行低温天气分析。第二架原型机将于本年推出，另外两架将于2026年推出。

空客直升机公司正在其位于多瑙沃特的总装线上实施扩产有计划，将产量普及至刻下的150架以上，以便将H140与H135和H145一都纳入分娩线。复返搜狐偷偷撸图片，稽查更多